天津港作为重要港口之一,近年来在发展过程中不断发挥着其“硬核”优势。在今年上半年,天津港集团充分融入新发展格局,通过实施“十项行动”,集装箱码头管理系统加强国内国际双循环,取得了显著成效.
据天津港集团透露,今年上半年,天津港集团完成了2.41亿吨货物吞吐量,同比增长了2.1%。而集装箱吞吐量更是达到了1135.3万标准箱,同比增长了8%,再次创造了历史新高. 这标志着天津港集团在高质量发展方面取得了重要突破.
上半年,天津港集团充分发挥了京津冀“海上门户”枢纽作用. 一方面,天津港举办了京津产业交流合作对接洽谈会以及客户恳谈会等活动,促进了京津产业合作与交流. 另一方面,天津港与北京CBD管委会、朝阳区海关共同设立了北京CBD—天津港京津协同港口服务中心,进一步加强了京津港口联动合作. 此外,天津港还与河北港口集团签署了《津冀世界一流港口联盟合作协议》,积极推动了京津冀协同发展深入实施。
同时,天津港集团还全面贯彻落实了港产城融合发展行动方案,加快了天津北方国际航运枢纽建设。例如,30万吨级通用码头升级工程已经竣工投产,提升了港口能力. 此外,高沙岭港区航道通航等级也从原来1万吨级提升至2万吨级,进一步提高了港口航运能力. 另外,南疆港区铁路扩容工程也已经开通,为港口货物运输提供了更好条件。
除了与京津冀地区合作外,天津港集团还与河北区、武清区、南开区签署了战略合作协议,共同推动了港口周边区域发展. 同时,天津港集团还与东疆综保区管委会合作,共同推进了东疆航运服务聚集区建设. 此外,天津港集团与天津滨海机场签订了海空两港联动发展合作协议,推动了海空两港无缝衔接和联运发展.
可以看出,集装箱码头管理系统天津港集团在今年上半年发展中充分发挥了其“硬核”优势,并通过加强合作与创新,取得了可喜成绩. 未来,天津港将继续发挥其重要作用,推动港口发展,为京津冀地区经济繁荣和国际贸易发展作出更大贡献.
集装箱码头管理系统